في مدونتي السابقة حول تسخير طاقة الرياح، تحدثنا عن العديد من المصادر المتجددة المبتكرة لتوليد طاقة الرياح للقرن الحادي والعشرين. وجدنا في جميع هذه المصادر شرطين أساسيين في كل منها، سواء كانت برج الرياح، أو ساق الرياح، أو توربينات الرياح على شكل شجرة، أو الإعصار، أو الدوامة، وهي كما يلي:
ولكن ماذا لو قلت إنه من الممكن أن تكون هناك طريقة لتوليد الطاقة في المناطق الحضرية بدون الرياح الطبيعية القوية. من المستغرب! يمين! حسنًا، ما أحاول قوله هنا هو مجرد فكرة طرأت على ذهني أثناء تجولي في الشارع صباحًا.
ينمو السكان بسرعة تنذر بالخطر وتنتشر المدن في أطرافها مع سرعة جيدة. والاعتماد على مساحات محدودة من الأراضي الفارغة لن يكون أمرا جيدا. لذا، فكرت لماذا لا تستطيع المناطق الحضرية المساهمة في بعض حصة توليد الطاقة.
تسخير طاقة الرياح في المناطق الحضرية
نعلم جميعًا أن الرياح لا تهب طوال الأيام لمدة عام، ولكن إذا لاحظت شيئًا واحدًا عندما تمر مركبة بالقرب منا، فإننا نشهد تدفقًا للرياح. يحتوي تدفق الرياح على بعض الطاقة المخزنة فيه. ونحن نهدر هذه الطاقة بعدم استغلالها بشكل جيد.
فقط فكر في استغلال هذه الطاقة بشكل جيد لتسخير القوة! أعلم أنك ستقول مقدار الطاقة التي يمكن أن تنتجها مركبة واحدة. لكنني لا أتحدث عن مركبة واحدة، أنا أتحدث عن كل تلك المركبات الموجودة في العالم، وكل تلك الطرق التي تتحرك عليها هذه المركبات وكل تدفق الرياح الذي يتولد بسبب هذه المركبات.
< ع >إلقاء نظرة أعمق على هذه التقنية! أنا أتحدث عن استغلال طاقة الرياح من الرياح الاصطناعية التي تتولد بسبب تحركات المركبات على طرقات المدينة والطرق السريعة. الطريقة الأكثر ملاءمة لتسمية هذه التقنية هي "طاقة الرياح من الرياح الاصطناعية".عمل طاقة الرياح من تقنية الرياح الاصطناعية
الفكرة إن تسخير طاقة الرياح من المركبات أمر بسيط للغاية وهو مزيج من الطريقة التقليدية لتسخير طاقة الرياح، أي طواحين الهواء وأحدث التقنيات، أي توربينات الرياح على شكل شجرة. وكما نعلم أنه كلما هبت الرياح، تدور التوربينة وتقوم بدورها بتشغيل المولدات ويتم توليد الطاقة. يتم تخزين هذه الكهرباء في البطارية ويمكن استخدامها عند الحاجة.
وينطبق الشيء نفسه على توربينات الرياح على شكل شجرة، مع اختلاف الهيكل الشبيه بورقة الشجر. تتحرك حتى في أقل هبوب رياح لأنها مصنوعة من البلاستيك.
لن نضع طواحين الهواء في المدن لأن الطاحونة الواحدة نفسها تحتاج إلى مساحة كبيرة للتركيب ويمكن أن تشكل خطراً على الطيور.
<
جميع الطرق والطرق السريعة بها أعمدة إنارة. يمكننا إنشاء توربينات بلاستيكية مصغرة يمكنها الدوران حتى مع أقل هبوب رياح. يمكننا أن نضع على كل عمود إنارة 6 أو 8 من توربينات الرياح المصغرة هذه. لذلك كلما مرت مركبة فإنها تولد بعض تدفق الرياح ويتم تشغيل توربينات الرياح.
ستعمل توربينات الرياح هذه بدورها على تحريك المولد الصغير الذي سيتم وضعه عند قاعدة أعمدة الإنارة. . ويمكن تخزين الكهرباء المولدة في البطارية.
لن تولد هذه الطريقة الكهرباء لتلبية احتياجات المدينة بأكملها، ولكنها بالتأكيد ستولد الكهرباء لتلبية احتياجات أعمدة الإنارة. ويمكننا استخدام الكهرباء التي يتم توفيرها لأعمدة الإنارة لأغراض أخرى.
الأفكار الإبداعية يمكن أن تضرب أي شخص في أي لحظة. نظرًا لأنني حصلت على 2 آخرين أثناء كتابة هذا المنشور.
لا يوجد مثل هذا النظام في السوق لتركيباتك. إنها مجرد فكرة لا تزال في مرحلة عملية التفكير. وما زلت أرتجل هذه الفكرة لتتناسب مع بيئة مدننا ولتلبية احتياجاتنا من الطاقة بأقصى إمكانات النظام.
لا للوعود الكاذبة! أنك ستحصل قريبًا على فرصة لاستخدام نظام كهذا. لكن نعم يمكنني القول أنه قد تحصل على نظام أو العديد من الأنظمة في المدن حيث أن خزانات الفحم تقترب من نهايتها وكل ما نحتاجه لمستقبلنا هو البحث عن خيارات لتوليد الكهرباء من خلال الموارد المتجددة.
أو ابدأ في ممارسة العيش بدون أضواء! يستريح! هذا لن يحدث أبدا. لأن العلماء والمبتكرين في العالم هم يبذلون قصارى جهدهم ليقدموا لنا الأفضل.
قراءة: 0
